时候，也曾经坐车从红磡的海底隧道走过，清楚的记得，当时司机似乎是给了钱的。
就跟高速路收费站一样，不是无偿的！
安娜直接说：“当然不会是免费的了，肯定是要收费的，否则日后的维修问题，就不好解决了。“
霍耀文搓了搓手指，心里有些激动，但面上还是保持冷静的说：“是啦，我个人出一笔钱，来帮总督将红磡海底隧道给完工，按照我投资的资金，日后海底隧道的收取的费用，去掉日常维护的钱，按照出资比例分成给我。”
港岛日后会不会重建海底隧道不得而知，但红磡海底隧道可是截止他重生前的2020年都还在使用，长达将近五十年的时间，每辆车过一次隧道就收一笔钱，一想到日后那车水如龙的等候过海的车队，那可都是钱啊。
虽说现在拿着这笔钱投资房地产也是暴利，但日后赚钱的机会有很多，投资房地产不急一时，房价最少也要等到八十年代才会被彻底炒起来。
可如果一旦错过了这次入股海底隧道的机会，日后就真的没有机会了。
像这种项目，不仅稳定，更多的还是垄断。
“你确定？这可不是一笔小数目，我估计缺口最少还需要一亿。”安娜这两