勤的明军根本就是不可战胜的，这一点他深有体会，以前杨丰作战离不开海运或者内河水运的支撑，对于没有这种条件的除非迫不得已，否则他从来不去进攻，而现在，这种东西让他不再依赖水运。
可以说这种铁路就是杨丰的手臂，铁路铺到哪里，他的手臂就伸到哪里。
飞艇降下后，很快杨丰被迎进施工指挥部。
“殿下，这条隧道是无论如何都必须得挖的。”
洛潼铁路大匠，也就是总工程师韩综，对着图纸很直接地说道，他说的是硖石大隧道，铁路过渑池后就不好修了，尤其是硖石关根本过不去。
他是大明第一批铁路专家，实际上这时候大明也只修了一条真正的铁路，也就是用于技术示范的昌国铁路，不过之前还在牛头山，马鞍山两处矿山，还有武进钢铁厂修了几条马拉铁路。这些铁路专家就是利用杨丰提供的一些技术资料，再加上实践自己一步步摸索成长起来的，技术水平肯定有限，如果是在平地修铁路还好点，现在跑到山区，而且是极其复杂的山区，那一个个也是被折腾得都快吐血了，据说已经累倒一个了。
“不能修一条人字路线吗？”
杨丰的意思 是学詹天佑，实际上他也不懂修铁路，