引下小心翼翼驶向崆岭滩，很快就顺利越过了原本大珠石梁所在的位置，紧接着下游各船全部开动起来鱼贯驶入崆岭峡。
杨丰乘坐的飞艇在天空跟随，很快预先到达了下一站青滩。
这里也叫新滩，是明初山体垮塌堵塞航道形成的浅滩，曾经堵塞长江水运达八十二年，直到万历年间才因为江水冲刷而恢复通航，但却在水下形成一道暗梁，导致江水在这里形成一道落差三米的瀑布，而且还是一个弯道，想炸开这里至少目前杨丰是做不到的，好在这里还可以用另一种方式解决。
在下游船队相继到达后，很快技术人员就开始在岸边岩石上安装蒸汽机，安装大型使用蒸汽动力的机械绞盘。
有杨皇帝充当人力起重机，这项工作很快就完成，进行一番调试没问题后，第一艘试行的明轮船立刻挂上了棕缆，上百马力的蒸汽机通过传动轴和齿轮系统带动绞盘，缓慢而又坚定地收紧棕缆拖拽着明轮船上行，很快通过青滩的激流，就在通过瞬间那艘明轮船的明轮全转动，以最快度离开这片险地，就这样一艘艘不断，杨丰的船队安全通过第二道鬼门关。
然后是第三道。
泄滩。
这座险滩的最主要问题，就是来自黄万里最担