，就仿制了过来，叫做m72，而国内前些年全套引进苏联的军品，自然也有这种摩托车。
粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型并不过时，在这个时代，依旧是国内主力的摩托车。
尤其是它的挎斗，可以装上机枪，就是侦察兵的最爱。
在132厂里，也有一些这种摩托车，用来在生产线上当拖车，完全不比212差。
但是，现在看到的却不是最常见的长江750，它比长江750小了一个型号，两侧都有排气筒，但是气缸却是在上面的，同时，油漆是鲜艳的红色，两侧的挡板看起来那么的泼辣，它那排气筒在阳光下闪闪发光。
“幸福250？”秦风顿时很奇怪，他一下子就认出来了，这是另一款国内常见的摩托车。
1959年，那是个特殊的年代，当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选，最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国著名的“jawa250”型摩托车为仿制原形。
作为一个自行车生产厂，他们也是要生产摩托车的！
但在接下来的一年里，粮食严重短缺，城市里面的普通市民食不裹腹，面