部都可能下达撞击的命令，而执行命令的军人也是毫不含糊，该撞就撞。
这次撞击，是相当悲壮的了，而米格-21，就是歼七的原型，这种小飞机，绝对不是苏-27那样的大飞机可以比的，一旦撞击，很可能就是空中解体。
撞击的战术，体现的是强悍的军人，在国内的空军身上，也有体现。
当年，建国后，海峡对面，不断地释放“火蜂”无人机，前来侦查飞行，这种无人机的飞行高度较高，超出了当时中国战斗机的升限。
当时国内装备的主力是歼五，同时也有从苏联进口的战斗机米格-19Ф，飞行员跃升上去，在超限的17900米高空3次开炮射击，都没有击中目标，于是，飞行员使用撞击战术撞向敌机，但是，由于在升限上，飞机操控不稳定，最终不但没有撞下无人机，还使宝贵的进口战斗机失速进入螺旋坠毁。
飞行员最后跳伞获救，而对这次事件的定性，也有过一番争论，之后的一段时间里，飞行员被批评为“蛮干”、“好大喜功”。
而当时，重病中的空军司令员刘将军在获知此次作战情况和部队情绪后，立刻就做出了定论。
出了事故总结教训是必要的，但要抓准，不能批评飞行