不给机头增重，那就给机尾减重，这样，就重新让重心回去了。
如何减重？最好的，就是垂尾了。
现在的垂尾，完全还是金属结构的，铝合金的内部框架，铝合金的蒙皮，虽然铝合金很轻了，还是没有复合材料轻。
现在，在国际上，已经开始逐渐流行使用更加轻巧结实的复合材料了。
这样，去掉机头一百多公斤的配重，机尾再减轻一部分，那整个战机的性能，肯定会更好的。
“屠老，您是说复合材料吗？”秦风问道，听到了秦风的话，屠老点点头，他最喜欢和秦风交流，不管什么事，秦风都能和他想到一块去。
根据复合材料的特点和当时国内复合材料的研制水平，己方可以尝试将歼七的垂直尾翼采用复合材料进行制造，减轻机头配重，进一步提高飞行性能。
“我们的计划中，歼-7m 的复合材料垂尾由复合材料方向舵、垂直安定面和整流罩壁板三部分组成。垂直安定面的前后长桁、蒙皮、翼肋及加强型材全部改为复合材料构件，而其他构建仍保留原来的金属件。新设计的复合材料垂直尾翼与原金属垂尾的相比在气动外形、承载能力、使用性能方面均保持不变。”
屠老早