，才能够从航母上安全飞起来。
此时，除了没有顶部的大盘子之外，甚至外面折叠的机翼外段，也没有装配起来，可以清楚地看到里面的折叠机构。
大家走进了狭小的机舱，可以看到后面的空间几乎被密密麻麻的设备占满了，只能容纳三个人来操作。
秦风以前在杂志上看到过很多次这种飞机的介绍了，现在这种预警机已经发展到了e-2c，算是比较先进的成熟型号了。
后面的三个人，分为雷达官（ro）、战管官（cico）与空管官（aco），其中cico在任务执行期间为全机的任务指挥官，负责指挥所有作业；aco负责空中管制，并处理通信系统和卫星连线等；而雷达官则为预备的空管官，此外也是机上的武器官。
预警机，是空战力量的倍增器，国内为了在预警机上获得突破，据说是在和修斯公司谈判，打算把他们的大盘子，架到己方的运十上来，不知道进行得如何了啊，而这种专门的预警机，暂时还不可能研发。
后面的机舱是狭小的，有一个舱门，可以和前面相通，前面就是驾驶舱了，在运输机的驾驶舱中，算是比较小型的了，在这种机舱内，执行六个小时的飞行任务，那也是相当难受的了。