要直接在米格21的基础上改，那就不行了，只能是有一个原型机，然后照猫画虎，测绘仿制，己方搞出来。
这样搞的话，和原型机是差不多的，米格21教练机，是有很大的缺陷的，秦风在阅读西方的文献的时候，就曾经反复地提起来过，讥笑不已。
什么缺陷？
那就是教练机的座舱布置了。
一般的教练机，都必须是前低后高的，这样，前后的飞行员都拥有不错的视野，前面是飞行学员的位置，后面是飞行教官的位置，教官可以随时清楚地观察到前面的情况，尤其是在降落的时候，这个观察很重要，一旦飞行员的姿态不对，甚至后面的教官还要接手了指挥权，将飞机稳稳地降落下来。
但是呢，苏联人的飞机不是这样，不仅仅是米格21，己方以前的歼教五，歼教六，都是这样，座舱是平的，后面的飞行教官，没有任何的视野，他只能看到两侧，看不到前面。
在歼教五和歼教六上，影响还不大，毕竟这两种飞机的起降速度低，给飞行员留出来了足够的反应时间，但是歼七就不同了。
歼七为了实现小推力发动机就能飞到2马赫的目的，它的设计完全是高空高速的，它的起降速度很高，也就是说，起