个月的成果啊，歼七cp，已经看起来无比的先进了。
机头上看，几乎就是一个缩小的歼八，两侧进气，进气道后面是标志性的机翼，后面还有高耸的背脊，那东西虽然挡视线，但是要多储存燃料，那里绝对是一个最好的位置。
“这就是我们的方案，我们会在机翼的前缘，增加一个机动襟翼，从而大幅度地提高大迎角的性能。”屠老开始介绍起来了。
这是最新的考虑方案，上次去海军商讨，之后他们得到了这样的共识，虽然加工起来有难度，舵机也很难选择，但是，可以显著地提高大迎角的机动性能，是必须要上马的。
“我们这样改进了机头之后，整个飞机的重心也会发生变化，所以，我们也打算进行一次完整的计算，修改我们的机翼形状，修改升力心的位置，从而匹配起来。”
如果仅仅是简单的修改，换成了这样的机头，肯定会导致重心变化的，前面重了啊，毕竟，大机头，塞进一个大雷达，都是要出现增重的。
这和后世的歼七mf的方案一样，机腹进气，大机头，也导致了机头增重，他们解决的方案就更简单了，直接在前面加一个小小的鸭翼，产生升力，重新平衡就好了，同时，也可以拉出一些涡流来。