“能改成腹部进气吗？”贾玛尔将军问了一句，如果是腹部进气，就能显著地提高大迎角下的进气效率了，他们的f-16，就是这样的进气方式。
实际上，如果仔细分析的话就能知道，贾玛尔将军是一切都在和f-16对比的，非常期待用很小的成本，就得到一款和f-16战斗力差不多的飞机。
“不行。”屠老说道：“如果是腹部进气的话，那我们就需要重新设计整个机头，前面的机身都需要抬高，或者不动机头，整个腹部都要向下增加才行，这样，起落架的设计就会变得复杂了，改动的工作量太大，现在两侧进气，我们还可以利用原来的空间，也不会增加太多的迎风面积。”
屠老当然知道机腹进气是最好的方式了，国内的新歼项目，在两侧进气和机腹进气之间讨论，最终就选择了机腹进气，就是因为大迎角的效率高，而三代机，大迎角是一个重要指标。
只不过，那是新造的，想怎么设计就怎么设计，而现在，是在原来的歼七基础上改进，根本就不好折腾。
屠老否定了这个提议。
他们做不来。
当然，在场的所有人都没有想到，等到以后，他们还的确动过这样的心思 ，这就是歼七mf