海棠书屋 > 穿越小说 > 大国航空 > 第四百四十二章 体系的区别
的总飞行时间,那也得换五次发动机,把这些发动机加上,那价格就上来了。

    如果提高寿命,发动机延寿到一千小时,哪怕是发动机的成本贵一倍,算下来,也依旧是后者划算的。

    人家比较的是全寿命。

    而国内在很长时间里,都不用考虑价格的问题,因为是计划经济,只要按照计划来生产就行了,现在和西方接轨,可以看到很多东西啊。

    这里的工厂考察,给大家留下了深刻的印象,从这个工厂出来,再去第三个工厂考察,那就更是眼界大开了。

    谁说巴基斯坦只能大修飞机的?人家也能生产飞机的,这里是一个完全的飞机制造厂!

    这是一种小型的飞机,机头前面是发动机,上单翼,固定起落架,前后各有两个座位,在西方,这种飞机主要进行初级训练,训练飞行员的基本操作。

    秦风需要低头,才能够钻到前面的座舱里去,这种飞机虽然他没有坐过,但是在航空杂志上也经常看到,这是民航用来训练飞行员的,当然,必要的时候,也能干个侦查之类的活儿,而且由于是轻型螺旋桨飞机,可以飞得很低,速度也很慢,很多时候,甚至比喷气机还难对付。

    “这是我们引进瑞典的技术生


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