八的发动机，顾总也是早就想换掉了，涡喷-13还在测试之中，即使装上飞机，推力增加不是很明显，所以并不是最佳的选择，如果能够换上新式的三代涡扇，立刻就能有脱胎换骨的变化。
他们也曾经向欧洲求助过，比如引进rb199，这种发动机尺寸上是比较合适的，耗油率低，引进之后，歼八的作战半径就会加倍，同时推力也增加了不少，这样最大速度的指标也不会降下来，说不定能提高一部分呢。
但是后来，就不了了之了，单独购买价格太高，引进生产线不可能，现在呢，上级已经认同了航电的改进项目，如果再努力一把，或许能把发动机也换掉呢。
“我们现在正在进行的佩刀工程，使用的就是f404，替代现在的涡喷-7发动机，这种飞机装配的也是涡喷-7发动机，所以用f404换装是最合适的，而且我们也有经验。”佩莱哈克说道。
一个也是改，两个也是改，这样的话，也可以给通用电气公司揽一大笔的生意啊，按照初期的谈判，中国要改进大概五十架左右的歼八战机，就是一百台发动机，加上被封的话，至少要一百二三十台啊！
为了这个大买卖，可以再忽悠一下。
于是，佩莱哈克继续说