这绝对是个谬论，看看米格21，发动机的动力不强劲，但是机体设计的小巧，照样飞到了2马赫，再看看f-16，发动机的推力很强劲，推重比都达到1了，但是呢，才照样刚刚能勉强飞到2马赫，这就是气动的设计问题了。
“宋老，这种斯贝发动机，有没有可能给我们的战斗机换装？”秦风不死心，继续问道。
如果斯贝能装到歼十战机上，那说不定，一两年也就能试飞了。而且这好歹是涡扇啊，相当省油的，总比米格23的发动机好吧？
宋老摇摇头：“不行，第一，推力不足，第二，高空能力不强。”
他们的歼十战机，设计的是中型机，发动机至少要有12吨的推力才行，而斯贝的推力仅仅有9吨，绝对是不够的。
除了推力不足之外，另一问题是这款发动机的高空性能不强，一旦上了高空，动力就急速的下降。
英国人的鬼怪战机，就采用的是斯贝发动机，结果高空疲软的毛病就出来了。
对歼轰七来说，高空高速性能差些无所谓，毕竟它是轰炸机，但是，己方的歼十是空军急需的战斗机，尤其是高空高速拦截的战斗机啊，如果没有优秀的高空性能，怎么能满足需要呢？