有人甚至是端着咖啡，重新回到了飞行座椅上。
运输机在继续向前飞行，几个小时后，第一次的空中加油开始了。
出动一次这种飞机，是不容易的，它可以装载一百五十吨的燃料，但是在最大载重量的情况下，也不过飞行五千多公里就需要加油了。
如果从航程来看，它甚至是不合格的，不过对美国来说，航程只取决于飞行人员的身体耐力，他们是可以通过空中加油的方式来拥有无限的续航力的。
这还是秦风第一次观察空中加油。
随着逐渐靠近，秦风就能辨认出来了，机翼下悬吊四台发动机，应该是美国空军的KC-135空中加油机，这种空中加油机
这种飞机，看起来和波音707很相似，因为它本来就是波音公司在为美国空军研制出的C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机。而C-135军用运输机又是波音公司在波音707原型机367-80的基础上发展而成的。
所以，外形看起来很像，但是实际上不尽相同，还是有不少的区别的。
这种空中加油机是在五世年代开始研制和列装部队的，当时主要
为美国空军的远程战略轰