接汩汩地流到自己的飞机里。
前面的空中加油机的机长老申，此时也正在稳稳地驾驶着飞机。
虽然轰六已经有自动驾驶仪了，但是，在空中加油的时候，加油机必须要保持绝对的平稳，所以，空中加油机必须要手动驾驶才可以，尤其是，万一遇到了气流颠簸起来的话，要眼疾手快，迅速地恢复飞机的平衡，这个也是相当重要的。
尾部的加油引导员，在那里认真地看着，一切，都和平时是一模一样的。
老常的手，稳稳地推动着操作杆，越来越近，越来越近，只剩下最后的一哆嗦了！
和昨天一样，老常在这最后的一刻，必须要稍稍加快速度才行，一下子就撞上去，否则的话，加油管的锥形套就飞了。
老常稍稍提油门，战机向前一冲，受油管的前面，就稳稳地扎到了加油管的锥形套内，成功！
接着，就是闭锁，然后加油了！
“咔嚓！”就在这时，突然就传来了一声清脆的响声，老常松油门，立刻就退出来，甚至都来不及看刚刚发生了什么，总之，在出现情况之后，要必须要退出来，防止出现最严重的空中碰撞事故。
等到他退出来的时候，在加油机尾部的加油引导员