所以，等到了歼20战机的时候，就变成可收放的了，毕竟，这种战机要保持一个隐身的外形，空中加油管必须要能收回去才可以的。
现在，仅仅是实验空中加油技术而已，其实，这个管子的试飞，即使是湿对接完成，也没有结束，它还有很多项目要试飞呢，到现在为止，还没有飞过超音速，而一旦这种飞机正式列装，不能飞超音速是不行的，这个管子加上之后，会带来多大的阻力，对飞行有多大的影响？这些都是未知的，必须要经过试飞才可以。
其实，单单一个噪音的问题，就会让人很难受了。
在后世，有人买了汽车之后，相当的爱惜，从淘宝上买来一大堆的附件安装上，比如说什么晴雨挡之类的，说的挺好听，下雨天的时候，也可以开窗户了，车窗内不会起雾，但是卖家绝对不会说它的影响的，装上之后，几乎就和高速公路告别了，在高速公路上开起来，那东西就带来了相当强烈的噪音！
车子也是要经过空气动力学的测试的，车窗外面人为地增加一些自以为是的附件，跑一趟高速，就拆下来了。
这速度，和飞机比起来，小得多，他们在风洞里面的测试，就发现了装这个加油管之后，给飞机在高速情况下带来
本章未完，请点击下一页继续阅读 >>