喜欢的也可以留在船上。
而就这么一直走下去，途经十几个国家，最终返回出发地。
船上的人员组成的确是有些复杂，首先是工作人员，从船长到水手，再到各船舱、场所的工作人员，都是跟船多年很有经验的老手。
因为收入稳定，假期也不错，又没什么危险也不是很累，所以流动性会小一些，船员也相对稳定。
从资料上来看，工作时间最短的人，也都在船上呆了半年，跟着航行两三次了，从这方面来
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而另一边的乘客，就复杂的多，第一批是从出发地上船，而一路上他们会有人停留在一些国家游玩，直接不再返回船上，这个时候留出来的空位就会再卖出去。
这样每到一处，就会有一批人登船，这样一来，船上乘客的组成部分也就会乱上许多，可以说各国的人都有，再加上船上的舱位是分等级的，乘客自然也会分等级，这么一来船上各阶层的人也都有。
所以他们也就更要去注意，资料上只提供了各国家的登船人数，和人员组成部分，大部分会详细到他们的职业和年龄，但