国乃至亚洲和美洲国家的高鱼雷艇订单，从而实现一次伟大的复苏。
谈及技术合作的实质性内容，夏树依然保持着与年龄不相称的稳重态度，他不急不缓地将节奏和气氛置于自己的掌控之下。从对方的婉转表达中，他敏锐地把握住了关键信息：万斯公司只能拿出2o万英镑资金用于购买设计，他们也知道这笔钱不足以买下“海妖”的整套设计，因而提出了一个分享利润的方案除一次性支付设计费用之外，今后万斯公司每卖出一艘以“海妖”为基础制造的高鱼雷艇，都将支付弗里德里希船厂2oo英镑的专利费。
英王杯的冠军奖励和赛前押注的丰厚回报已基本解决了弗里德里希船厂扩建改造的资金缺额，夏树得以淡定从容地审视不同买家、不同方案的优劣。在内燃机技术方兴未艾的年代，真正具备高快艇设计制造能力的造船企业屈指可数，就夏树所知，最迫切希望得到“海妖”的并非斯万，而是与之有密切合作关系的英国桑尼克罗夫特船厂。后者是英国屈一指的军用造船厂，主营各型鱼雷艇和驱逐舰。在造船业历史悠久的英国，建于186o年的桑尼克罗夫特船厂之所以能在短短几十年成为国内屈一指的造船厂，掌握鱼雷艇建造的核心技术正是他们家致富的秘诀所在。自从1876年