说设计航达到了29节，但它们的服役至少是一年后的事情，实际性能如何还不得而知。
早闻德国的卡尔斯鲁厄级巡洋舰在试航中达到了29节的惊人航，肖特上校半信半疑，如今亲眼所见，他对德国人的机械技术是彻底折服了。以往的海军舰艇，防御出色的往往都牺牲了航，例如铁甲舰。可是日德兰一战，德国海军舰艇同时展现出了出色的防护和机动能力，就连舰炮火力也不缺凶悍。
舰艇设计必定遵循的定律，仿佛被德国人用某种巧夺天工的方式给避开了。
感叹之余，肖特上校不得不面对这样一个残酷的事实：强大的敌人步步逼近，照这样下去，自己的驱逐舰迟早会被干掉。
与其坐等失败，不如放手一搏。
于是，肖特上校要求鱼雷室用最快的度重新装好鱼雷。
不同于一具鱼雷射管只配载一条鱼雷的中型鱼雷艇，“牛头犬”号共载有6枚备用鱼雷。事实上，以驱逐舰的吨位和容量，若不是担心战斗中生弹药殉爆，完全可以搭载更多的鱼雷。
鱼雷装填不同于炮弹装填，需要经过定深、吊装、充气注水等多道程序，而且全凭手工操作，费时费力不说，稍有差池不但不能保证命中率，甚至可能对自身