计，而在弗里德里希造船厂建造的这一批则将尝试跨海峡登6舰的思 路，也就是说，这些登6舰可以搭载登6人员和战斗装备从法国北部任何一处港口出，直接跨越英吉利海峡在英国南部实施登6作战，或者执行相同强度的两栖攻击人物，这需要大幅度提高原有登6舰艇的续航以及抗风浪能力。以现有的舰艇技术水准，要实现这一目标是完全可行的，而且具备一定的战略价值。可是站在政治外交立场，这种登6舰艇的批量建造绝非明智之举，它很可能会让英国人产生警惕和忧虑心理，导致两国关系紧张和军备竞赛升级，促使英国继续同美国保持紧密的合作关系，算下来肯定是得不偿失的。因此，夏树建议由爱尔兰对登6舰艇的原有型号进行改良，提升其作战性能，得到德国海军技术部门的认可之后，由爱尔兰的造船厂和弗里德里希造船厂共同建造该标准型号。这样一来，也降低了单舰建造成本，缩短了建造工期，节约的资金既可以用作他处，也可以向弗里德里希造船厂订造更多的登6舰，以替换战争期间应急生产的老旧型号。
听完夏树的建议，穆勒反问：“您就能断言，爱尔兰设计建造的登6舰是成功的，不存在任何技术缺陷？”
德国海军内阁长官的年龄比自己前世今生加起来还