树亲自出面协调，爱尔兰军方得到了一批输出功率达到85o马力的bm29oa。尽管这种液冷动机的重量和体积较ir29之前配载的戴姆勒动机有所增加，但它采用了气冷动机所不具备的v型布局，减小了正面面积，有助于让机头形成流线型。
在利默里克飞机制造厂技术团队的努力下，调整机头造型并换装bm29oa的工作很快完成，改良后的ir29一飞冲天，低空测试航竟提高到了395公里每小时，跟空重出3o克xi战斗机相当，较英国最新服役的格罗斯特“长手套”快了3o公里每小时，而且爬升率较原版型号提高了15。可以说，ir29的改良型号既具备了截击机必需的各项性能，又能够胜任争夺制空权的任务。
相较于传统的气冷动机，液冷动机的优点和缺点都很明显。经过慎重取舍，在得到巴伐利亚当局及巴伐利亚动机公司持续供货的保证后，夏树下令ir29全面改换强劲心脏，而且未雨绸缪地派出一批技术人员前往德国，专门学习交流液冷动机的维护保养。
不过，ir29改进型号虽然体现出了一流的飞行性能，夏树却未批准空军追加订单的提案，因为他知道，更好的选择还在后头。
193o年春，批正式服役的i