并不是一件容易的事情。如果没有相当扎实的沙漠地理知识，怎么死的都不知道。举一个最简单的例子吧，怎么山丘，就是个技术活儿。选择角度不对，那就呵呵了！
翻车什么的，不要太简单，真的！好在，这些事情都难不倒罗旭。对于被的学车者而言，能按照交通规则在路上行使就差不多了。可罗旭学车那会儿，只要地球上具备可行驶地貌，都有专业的老司机倾囊传授相关驾驶知识。俩轮及以上，
带翅膀的，都是如此。因为夏洛特的新发现，罗旭的搜索难度，倒是直线下降了许多。一片片寻找制高点，然后搜索相关特征，除了因为面积大而依旧很耗时间外，需要操心的细节都少了很多。可虽说每一处地点，周围样貌都
不相同，但单调枯燥仅仅只用了半天时间，就成为罗旭需要克服的心里问题之一。
也就是罗旭了，换别的非专业人士来做这种毫无半点可期目标与有价值发现的行为，估计用不了俩天都快疯掉了。
为了避免看花眼，或者出现致命错漏，罗旭遵循的搜索原则，就是累了就停车休息。在车底下挖个坑，往里头一钻，混混大睡一场，睡到自然醒之后继续！
就是在这种差不离什么的情况下，罗旭在撒哈拉转