者之间的难度都相对较大。
但从改造的上难度来比较的话，蒸汽机的难度有些大，整个船体动的手术也会相对较大，而且船舶专家林文栋不保证能够成功。
不保证成功，王铁锤一听差点没气吐血，这船就是他的命，也是澳洲对外宣誓强大的资本，你给改造停靠在了码头不能动荡那不是自己费了武功了吗，不能这么干，你们必须回去想清楚，确定了之后在提议。
老王给船舶工作小组的人定了基调，就是必须难处准确的能成功的方案出来才行，至于那些不成熟的方案就别说了，咱们不搞什么面子工程啥的，你们就好好的给我想法子就行。
要改造船舶就得动大手术，老林以前不过船舶工程师，在说造船是一套完善分工，他不可能对整体的细节都了如指掌，真要这样的话，那他估摸着就不会这么说了，而是非常大牛的存在。
不会不代表你就能放弃，执委会给你下达了命令，你就得做，在说整个出船舶小组还需要经费研制新的蒸汽船出来呢。
目前来说，林文栋领导的船舶小组正在主力研究五百吨风帆蒸汽船和一千吨级别的风帆船。
这两种船舶是他们主力研究的对象，未来澳洲海上运输还是需要这些船舶来