问题的！”他之所以如此肯定，是有其道理的。李响虽然一再强调，这自行车一定要由自己第一个试车，但王大力又怎能忍得住，早就偷偷地试过了，虽然有些主要零件还未完成，但也能够骑在上面走了一段距离。
刚学骑车时王大力还不适应，但不一会他就可以能够骑着在院子里走了一圈了。正式的试车是在王大力的院子里进行的，李响先感觉了一下，车子并不像想象的重，大约三十公斤，然后他骑上去，双脚在地下一蹬，车子借了力，便向前缓缓滑去，只是刚滑了不远就停了下来，显然是轴承的磨擦力太大的原因。
李响踩在脚踏板上用力一蹬，车子这才又平稳地向前走了。李响骑了几圈，感觉除了车子太沉，蹬起来费力外，车的减震也是个问题，路不太好时就受罪了。但在这种条件下能造出一辆自行车，又是木头材料，也算是很成功了。其实
其实历史上，第一辆自行车问世的时候，也是以木头制作的，只不过没有如此复杂的传动机构罢了。直到多年以后橡胶普及开来，才有了实心橡胶轮胎，又过了多年，有人无意中现软水管的挤压现象，这才想出了充气橡胶轮胎。而当时第一辆自行车面世时，甚还不如眼前这辆骑着舒适。尽管如此，这也在当时造成了轰动。