能做得到的。”
豪客200是美国好比奇公司在2014年推出的，被称为世界上最精致的入门级公务机，该机载客人数只有4人，与空中的士的载客人数相同。
但两种飞机一对比，空中的士号称世界上最小的入门级公务机，但它更像是一款客货两用的微/型支线运输机，如同中国内地的长安客货两用车，而豪客200更像是一辆豪华跑车，如同法拉利。完全不在一个级别。
鲁宾斯坦小声道：“全球快车之所以一架订单都没有，不就是因为他们不相信我我们吗？空中的士项目完成后，我们接着启动豪客200计划，两者飞机大小差不多，相比商务机运营商更容易接受。只要有订单，项目就可以推行下去。豪客200是很有市场的，成功之后我们再启动豪客4000……”
李怡炫见赛弗·达伯沃特过来，伸手阻止了鲁宾斯坦继续说下去。虽然三人做过商量，可有些东西赛弗·达伯沃特并不知道，以为图上的飞机是鲁宾斯坦是自己提出来的。
李怡炫已经完全明白他们的计划了，豪客200虽小，但是款真正的公务机，而且是很有市场潜力的公务机。
在另一个时空，豪客200的年生产量就超过了100架，是一款非