进去，不然去看那些毛孔粗大的金碧眼模特？那还真不是他的审美观。
赛道教练和厂商紧急磋商了一下，决定先都跑几圈，让专业教练看看这几位的驾驶技术再说。
于是接下来的转圈圈活动就有点考核的意思了。
王驊听说了也难得积极，套用中国人最爱说的那句话：“来都来了！怎么也要混着去体验一下不是？”
于是两部车一组，很快就开始在几公里一圈的简单赛道上进行体验测试。
本来安排两部车就是有点追逐感才有意思，反正都有教练技师跟着的，简单赛道上还是没多大危险，于是石涧仁第一回接触跑就能开上赛道。
和街道上上下班开车的普通感觉不同，随着马达轰鸣的声音，技师伸手在中控台摁到专门的赛道模式，还特别提醒轰轰油门到红线区，听听那种让人战栗的咆哮声以后，女模特手里的旗帜一挥，石涧仁操控的橘红色跑就窜出去了！
其实技师一直有在旁边指点念叨：“油门重点！加档！再加！油门再重点！”约定好的英文单词简单明了不会有误差。
果然和一般车怠七八百不同，这被称为上飞行器的野兽非得在三千转左右才能不一顿一顿的，稍微按照教练的说法踩