每天只要拿到货物就分送到几个区，接着由摩托车按地方送过去，毕竟在江州这座山城，自行车是个绝对不靠谱的事情，几乎看不到任何一个人在骑。
石涧仁把这个定义为最后一公里送货，因为目前江州几乎绝大多数货运物流都是只抵达城市郊外的物流中心，要货主自己去提货，如果需要送货的价格很有点高昂，起码比之前千里迢迢送到江州来的费用还要高。
快递似乎就是解决这个物流问题的最好答案，但年的时候全国还只能局部地区能做到。
所以目前是沿海几家搞了三五年已经在华中华南地区初见气候的快递连锁企业在相互抢占市场，申请加盟连锁的代理费并不高，但石涧仁一定要完全把江州地区的总代理拿下来，这就要求江州这边自己得先成立一家公司，杨德光的各种资质手续报上去，光仁物流运输有限公司的手续正在办理，名义上的法人杨德光这些天就跟十多个新招募的同伴专心学习如何驾驶摩托车。
现在买来练习的几辆全都是二手市场收来的便宜货，江州是摩托车大本营，市面上有种私人自己用零件拼凑的摩托车叫白菜车，可能意思是白菜价吧，反正便宜得很，石涧仁也只能说让他们千万注意安全别骑太快，结果杨德光他们说这车最多也