陶玉峰谈到以前国内品牌到国外拓展，除了自己耗费巨资组建销售网络，还得在当地建厂之类，成本非常高，而且受到政治波动影响很大，只有出国做生意了，才明白一个稳定的社会环境对商业有多么重要，东南亚恰恰就是最容易莫名其妙就发生点什么社会动荡的，所以这让他们投资开拓市场很头疼。
之前石涧仁给他提过不一定非要搞整车销售，以江陵摩托这样在摩托车行业里面居于食物链高端的产业，完全可以利用自己的产业链优势，运作各种零配件输出，这种分散输入的方式阻力小得多，而且更容易调动当地厂商配合积极性，而不是把中国摩托车当成竞争者来抵触。
据说一周的展销会期间，四十多家江州零配件企业签订了超过七百多万美元的订单，虽然订单量还不怎么惊人，但这些零配件都是江陵摩托自己提供的，算算这种输出回报比，远比整车出口打价格战来得高。
陶玉峰举了个小例子：“有种启动机，日本出口品四十多美金，我们以前用在整车上采购价三十多元人民币，卖给他们十九美金，迅速攻占市场，还合理避开了当地整车税费，很灵活，我们不用再受制于以前的状况必须在当地建厂建卖场，这一块全都交给当地人去做，我们可以腾挪的
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