肯定会彻底被抹平。
车台比手持对讲机功率更大，呼叫距离更远，音质也更好，和昨天一路上车厢里都安静无声不一样，邵先生似乎也跟自己的飞行员一样，刚想起来自己也应该担起点导游的责任，用车台一路上都在介绍周围的环境、风景、传说和地质条件，这让石涧仁感觉邵先生应该学的就是地质方面的专业，当然他主要是每隔一会儿拿起对讲器说声哦，谢谢。
所以相比昨天的旅行，今天似乎多了些人气，倪星澜虽然还是戴着那顶帽檐耷拉得很厉害的大户外遮阳帽，墨镜也没摘，但坐姿开始多样，斜倚在对着驾驶座的那边看，有时候还把双腿收到座位上面去，比昨天的危襟正坐放松多了，也没戴口罩。
石涧仁不怕看，把注意力放到观察邵先生身上。
因为从早上出开始，邵先生时不时的就会突然停车，下车以后先拿个盒子对地上转几圈，再把着个黑盒子对着天空摁一下，然后就接着继续走。
从驾驶风格上也能看得出，邵先生无比熟悉这种地形地貌，很多看起来仿佛是干涸河道的起伏地段，他硬是能毫不犹豫的冲下去，然后顺着其中地形蜿蜒曲折前进，开始石涧仁还只是默默跟随，但爱思考的人必然就会多想为什么这么走，慢慢就