到地面。
德莫把发动机增压机开关调到自动档上随后把油门收到了最小，接着他关闭了冷却器的空气进入口。
“红色2号，红色3号，你们准备好了吗？”
“红色2号准备完毕。”
“红色3号准备完毕。”
僚机们大声的回复到。
“很好，现在我们开始上吧，让敌人在我们的机翼下颤抖，跟我来。”
德莫松开了俯冲减速板，就在那一刻，飞机的机头猛的向下一沉，斯图卡自动进入了俯冲状态。飞行安全控制系统被联动机构启动了，俯冲复员系统现在处于激活状态，两根小小的红色标识杆在机翼的上翼面突了出来，这是一种液压辅助机构，它将在飞机投弹的那一瞬间开始工作，它可以限制飞机在拉起时的角度，避免由于拉起过陡而产生机体承受不住的过载重力造成机体损坏或者留下永久性的损伤。
德莫稳健的推动着操纵杆，他眼睛的余光扫视着右前方的风挡，那块玻璃上刻画着一系列的线条，这是帮助飞行员判断俯冲角度的一种有效工具，每一条线条都表示着一个俯冲角度，从30度开始一直到90度，因为在俯冲时飞行员心理感受的俯冲角度要比实际俯冲角度要陡得多，以前往