问题，但一旦放到海面上，就根本是个迟钝的靶。
要想拉这种船来使用．那就必须得进行全面的改造．而对上千条内河泵船进行结构性改造可不是几个月内就能完成的工作。徐峻也曾经为此头疼不已，他虽然可以画出英美制式登陆舰艇的图纸．但是远水救了近渴，现造是无论如何来不及了。他又不是魔法师，可变不出那许多铁船出来。
就在对着那堆欧洲泵船照片愁眉不展之际，突然灵光一现。为什么非要造钢制登陆艇，换一种材料不行吗？徐峻想起了从小就在黄浦江看惯了的水泥泵船。水泥造船在欧洲并不是新发明，由于受世界经济危机影响．钢铁价格一度极端昂贵，于是有人就想起用钢筋混凝土制造泵船，不过当时还属于新事物，所以非常少见。
不过．徐峻清楚的是，混凝土船除了重量大了一点之外，与钢制船舶在性能上并没由多大的差距，作为一种代用应急产品是绝对够用了。徐峻立即召见海军船舶设计人员，聚在一起花了两天时间搞出了大两种规格的水泥登陆舰。
整体设计基本按照钢制登陆舰形制，材料全部选用制造碉堡用的高标号快干水泥．而且不使用早期水泥船的钢筋混凝土设计，而是使用更先进的钢网设计，使得船体结构强度得到了