需要，结果被英国政府硬是吹嘘成了专业的夜间轰炸机，至于具体性能究竟怎么样，看她干了一年多就被发配去伞兵部队拖曳滑翔机，就已经非常清楚了。
还有一种是斯特林轰炸机，以起降品质恶劣而闻名，因为是上单翼飞机，机翼位置又靠近机身中部，结果为了保证肚子不会碰地，只能拼命的延长起落架，于是这架轰炸机成了二战所有飞机中最为昂首挺胸的一款，驾驶舱离地七米高，视野那是好的不得了。
同样在降落时飞行员也必须保证以那种高仰角的姿态落地，因为这样才能做到三点同时着陆，当然如果你想要两点着陆也可以，不过因为起落架过于细长，一旦跑道上有个沟沟坎坎的，起落架承受不住降落的力量就会突然折断，此时你就要祈祷弹仓里没有炸弹，同时油箱里不剩多少燃料。
由于是抬头进场，所以飞行员要在失速临界点附近依靠调整发动机油门来维持飞机的升力，同时在几乎看不到正面跑道的情况下保持航向的正常，最终把这堆钢铁坠落到跑道上。对，是坠落，这玩意儿在离地两米时就基本没有升力了，完全是靠重力硬着地。
驾驶斯特林起飞对于英国皇家空军飞行员来说同样是一场噩梦，飞行员必须时刻控制着四台发动机的油门，