就是飞行术语里所谓的反殷麦曼机动，而在那种高度上做那种动作，根本就没有重新拉起的可能。
迈科中校好不容易才让那片翼面重新回到原本的位置，他判断操纵副翼舵面的连杆一定受到了严重的打击，因为他能够从操纵手感上感受到那些致命的卡顿。现在劳苦功高的尾舵终于寿终正寝，这对于领队机来讲是一个致命的打击。ju88b此时只能靠两片水平尾翼和左侧副翼保持机体平衡，还要时刻警惕右侧的副翼再次出现问题。
迈科中校一边努力操控着飞机，一边考虑着怎么来破解目前的困局。虽然这位联队长有着丰富的作战经验，处置过不少险情，但是遇到这么倒霉的情况在他从军以来还是第一次。透过破损的风挡，迈科看着眼前这座几乎看不到边际的庞大城市，看着那大片大片灰黑色的屋顶和散布在城里各处的漆黑烟柱。联队长不禁有了一些不好的预感，这次或许真的飞不回去了。
ju88b的发动机依旧在奋力的工作，但是从断断续续的排气声中就能听出，有一部分气缸受到了损伤。发动机转速表也在向飞行员显示飞机的动力正在缓慢的下降。迈科中校虽然还没有陷入绝望，却也已经接受了这架飞机的暗淡前景。强悍的空军中校从未想过放弃，他还要做最