上的桎梏，加快了用燃油车辆替换下军用马匹的改革速度。德国之前在各步兵单位内依旧配置有大量的骡马，用来运送连营级部队的辎重与牵引火炮，不是陆军配置不起汽车，主要的原因还是为了减少燃油方面的压力，因为相对于昂贵的化石燃料，德国更容易搞到骡马牲畜所使用的草料。
现在燃料方面的问题已经得到了解决，德国国防军终于得以放开双手，开始全面启动陆军机械化的进程。目前在奥地利一线的德军部队，总体机械化程度已经达到了百分之四十以上，大多数纯步兵单位都得到了属于自己的辎重卡车，后勤单位的卡车数量也达到了统帅部标定的水平。一些突击步兵团几乎可以被划分进准摩托化部队了，集团军司令部为他们配备了大量卡车，以此增加这些部队的机动能力。
目前只有一部分山地猎兵和炮兵以及各步兵师的侦查骑兵部队，依旧保留着他们使用的马匹。
只是在增加了部队机动性的同时，大量的车辆也给后勤系统增加了一些新的压力，机动车零件和各种油料的需求正在快速上升。不过相应的后勤单位也因为机械化的大规模普及，导致原本的运输能力也得到了相当大的增长。
现在德国国防军的后勤军官们正在努力摸索着如何维持