布的时间太早，卡车这东西的使用年限又长，以当时日本人那种精打细算的性格，不用到彻底报废是绝不会更换新车的。而且日本人又特别勤俭持家，大部分车辆都受到了超出需要的精心保养，结果到了中日战争爆发时，陆军发现符合征用条件的大都是一票二十年代生产的老款卡车，在日本国内的道路上还能勉强使用，但完全无法适应中国大陆那种糟糕的路况。
陆军这时候才想到研发一款适合中国道路情况的运输车型，最终导致了九四六轮卡车的诞生。以日本陆军的官僚效率，性能要求层层加码，前后足足折腾了四年时间，一直到三七年这种卡车才真正定型，结果却因为原材料份额的限制以及生产优先度的原因，这种卡车的生产速度一直很缓慢，数量根本满足不了军队后勤全面机械化的需求。
不过因为中国战场的战事很顺利，日军对车辆装备的需求不是非常紧迫，骡马和人力辎重队此时已经足以应付后勤需要了，再说身为皇**人怎能怕什么苦累，没有汽车运输就打不了胜仗了吗？别忘了我们还有一颗忠君之心和光荣的大和魂。
上海兵站因为地位特别，才得以配备了一批军用卡车，为周边江浙一代驻扎的日军运送补给。藤原开的这辆是九四式甲型六轮卡车，是东京