港往返塔兰托的飞行任务，乘客主要是德国海军的各级官兵。
这架飞机目前隶属于国防军地中海战区，飞机与飞行空乘人员都是空军编制，想要调动这架巨兽，除了要获得战区司令部的批准之外，还必须提前向国防军海外运输办公室报备。
这个运输办公室是最高统帅部在十二月初新成立的部门，专门负责管理、规划与协调国防军内部，那些涉及到跨洲际远程战略投送和物资补给的任务。因为德国目前已经变相的拥有了一系列海外殖民地，考虑德军在海外的军事活动正在逐步增加，所以建立一个专门的后勤运输管理部门，就被放到了统帅部的议事日程上。
bv222是德国目前航程最远，运载能力最强的运输机型，陆军和海军方面都对这种飞机很感兴趣，但是目前工厂的产量有限，只能优先满足空军的订单。
陆军司令部已经和布鲁姆.福斯公司签订了协议，准备在bv222的基础上，研发这种飞机的陆基型号。这是一项难度很大的工程，因为需要对飞机的结构和外形进行改动，不过陆军方面现在财大气粗的很，大笔金马克砸下去连眼睛都不眨一下，据称这项工程眼下已经进入了技术论证阶段，大约明年年中就能制造出样机进行试验飞行。