贵金属涂层和抛光的零部件。
rb50是德国目前最好的蒸汽机车，是第三帝国铁路运输的主力，自从三九年诞生以来，德国此时已经生产了上千辆这种蒸汽车头。历史上这个型号的标准机车一共生产了三千一百六十四辆，四十年代末期整个欧洲和苏联的铁路上到处都是这个系列的火车头，民主德国更是一直用到了七十年代末，它的改进版本甚至被罗马尼亚卖到了中国。
徐峻对德国铁路系统提出了一些意见，但是这个系统太大也太精密，真可谓牵一发而动全身，所以只能循序渐进、按部就班的进行改进。德国的铁路运输系统相当发达，但是历史上德国国内的铁路运力却一直很短缺，常常处于超负荷运转状态之中。
而东线的铁路轨距问题，更是严重限制了德国在苏联境内的铁路运力，这甚至直接影响到了德军的战役行动，前线时常陷入物资短缺的困境，而大量急需的零件和补给品却被积压在各个铁路枢纽的兵站里。这种情况必须得到改变，否则历史未尝不会再次重演。
德国需要尽快生产历史上已经证明其价值的rb52型战争机车，b52简化了车辆结构，采用了大量廉价材料，降低的工艺难度，除了减少了大量宝贵的工时之外，还使得普通技术工