座铁桥，只要技术力量强，钢材足够，修复起来相对要快许多。
小日本不缺技术人才，钢材可以直接从伪满洲国的鞍钢调，寺内寿一觉得铁道部没有理由不在月份修复泺口黄河大桥！
寺内寿一大将不可能去研究具体怎么修复大桥的，那是工程技术人员的事儿，他只是下达命令而已！
下田室力这个华北方面军铁道部长，确实当的有点憋屈，完全不能和关东军的铁道部长比，更不能和后来的满铁株式会社的社长比。原因很简单，伪满洲国铁路交通发达，而且治安状况好，很少发生车站被袭击、铁路被破坏的事儿，全年基本上都是安全运营。那些煤矿老板、铁矿老板等，还得偷偷送礼，恳求安排车皮货运。那是收不完的礼、赚不完的钱，睡不完的女人，享不完的福！而华北方面军铁道部长呢，从一开始就是个出力不讨好的角色，不是同蒲铁路北段被破坏了，就是正太路被炸了，再就是平汉路遇袭了。现在更邪乎，八路军竟然闹到了津浦铁路上，先是袭击连镇车站，破坏铁路。接着就炸毁子牙河铁路大桥。这次更可怕，八路军不但炸毁了泺口黄河大桥，还把东光到螺口之间的道轨全部扒了。天神啊，这得多长时间才能修通么！
下田室力不论再作难，那都是