补了。
这次试飞同样只飞出了上百米就掉了下来，不过有弹射器，飞行员却是成功逃脱掉了。
王林也终于搞清楚了原因，确实是操控系统出了问题，再加上飞行员第一次操作三代飞机的操控系统，这才导致飞机连连失控。
其实这个问题王林也想到过，毕竟这些飞行员大多平时都开暴龙，那机动性根本就不是三代机能比的。
没有前世的那些辅助设备，和风动的测试，前面的两个小鸭翼和后面的尾翼以及垂直尾翼，联动装置不合理，是很正常的。
毕竟螺旋桨飞机也就一个垂直尾翼和两个平衡尾翼，相当于三个数字，也就9种组合，可机头多了两个小鸭翼，就变成了5个数字，可以弄出几百上千个组合。
尤其是两个鸭翼，那是相当的复杂，飞机俯冲爬升时，要和机尾的两个平衡尾翼联动在一起，侧飞或者翻滚时，一侧的鸭翼又要和垂直尾翼联动在一起，实在是复杂无比。
但这个问题也很好解决，那就是不断的试飞，不断的调整，找到最合适的匹配。
同时让试飞员悠着点，驾驶时尽量缓慢的推动操纵杆，一发现不对，赶紧恢复原状。
就这样，接下来的时日，一架架样