的石料高架水渠在闽郡算是独一份，建筑师只是给出了陈健建议，当然心中还是期待陈健能够答应。
对建筑师而言，建筑就是他们可以留名千古的墓碑，尤其是一段可以在此时被称作奇观的高架水渠。
陈健看过之后，和建筑师讨论了一下防水支撑之类的问题。
建筑师表示若是以前，自己最多有六成把握，而且考虑到山石的问题不会考虑。但是现在有了水泥和炸药，应该有九成的把握，剩下的那一成是不确定因素，就看陈健愿不愿意冒险。
如果愿意冒险，整条运河就可以缩短很长的距离，同时可以依靠水流的自身流动从上游缓慢地将运煤运石料矿石的船只送到闽河。
而且有了水泥脚手架竹子搭建的工作平台滑轮组等陈健给出的建议，其实工期也不会太长，甚至可以保证在运河全部修完之前就先完工。
陈健琢磨了几天，爽快地表示了同意。
心说就算失败了，最多也就是多花点钱重挖，但要是成功了，既能成人之美，又能积累建筑学的经验，怎么看都是赚的。
运河在十二月初三敲锣打鼓地正式开挖，每天都会有人加入其中，除了那些轧花工的工资外，工资都是日结算，干一天算一天