持到救援赶来已经是很不容易的事情了，结构性损伤什么的，很正常。你可以放心的在船上行走，船上安装了损伤控制系统，已经自动封闭了所有漏气点，不用担心憋死。”
在船上停靠之后，文海便前往了驾驶舱。现在穿上只有驾驶舱才有人，其他地方都是空的。
不过在前往驾驶舱的路上，文海已经深切的体会到了这条船的损伤程度。这还是没有受到什么攻击的船体左侧，要是右侧的话，相比已经没法呆了。
路过的所有通道都有不同程度的轻微扭曲，有些房间的门已经因为变形而无法关闭，里面的物品落的满地都是。另外人工重力系统好像也受损了，一会轻一会重的，弄得文海相当郁闷，走路都要随时防备重力的变化。
到了驾驶舱，文海敲了敲门，却发现门没开。
“稍微等会，驾驶舱的门卡住了。”
卡门？驾驶舱的质量貌似应该是整艘船最好的吧……
反正不管怎么想的，最后门不是被打开的，也不是被撬开的，而是被激光切割机直接切开的。这种工具是大型船只里面都会有的，毕竟因为舰船的损坏而导致舱门不能开启的情况太多了，这时候直接将门切下来比较好，至少比困在里面要好的多。