到了之前进行试验的房间。
房间里的布局并没有太大的变化，还是老样子，中间两个特殊的逃生舱在这里。
不过这回的逃生舱已经不像是标准的逃生舱那样完整了，这个逃生舱可以说是根本没有外壳，只有控制部分，估计是纯粹用来检测控制能力的。不过为啥外面没有对应的惯性模拟装置呢？
“快去换衣服，有段时间没用这系统了，让你们先适应一下，给你们两个小时来适应最新版本的驾驶舱。”
毕竟是高效率的科研机构，所以产品的更新换代速度是非常快的。并不长的时间已经是更新换代了好几轮成品了。
换上专门的衣服，文海钻进了这个模拟的驾驶舱。驾驶舱和上次来实验室参与实验相比，进行了一些便捷性优化，一些地方增加了一些适用于常规驾驶方式的功能。看来是考虑到了不可能长时间的保持住脑波操控的状态，所以重新使用了普通控制界面。
不过虽然是标准控制界面，但是可以看出来和现在的逃生舱相比，控制界面明显进行过升级换代了，不仅图像更清晰，而且反应速度更快，虽然并不是很直接但依旧能感受到非常明显的变化。
不过与之对应的是，脑波控制系统并没有太大的变化