其实是很简单的。
绳子是之前绑好的，另一头在舰船舱门处，一会只要把绳子扔掉就可以合上舱门了。
就在文海四人爬绳子的时候，在舰船外面一艘专门的捕获船只已经开始在船上钻孔，专门制作的钻孔设备能够保证在钻透舰船外壳的情况下还能用扩散式空气隔离膜发生器来保证舰船不会因此而失压。除了白晶身体结构特殊之外，其他人暴露在真空当中，直接就是死路一条的。
钻头与船身接触，巨大的震动噪音随着船体结构传到了文海四人周围，那叫一个吵的。还好这艘船虽然比较老，但是舰体外壳因为船大所以比较厚，没个两三分钟还是钻不进来的，这点时间足够脱离这片区域了。
钻进驾驶舱，文海飞快的检查了一遍系统的自检结果，然后遥控货舰收回用于固定舰船的机械臂。
“下面是逃命时间！”
对于钻孔导致的震动，或多或少会影响到加速轨道的使用，不过问题不大，无非是加速方向有点小的偏差而已，对于加速脱离来说不是什么大不了的事情。在过程中可能会伴随着少许不正确方向的过载，对应的后果是，在舰载计算机反应过来之前，所有人估计都得撞墙。当然我指的是没系好安全带的，要不然的话，