费国力和民力都极巨，最忌的就是急于求成，否则没准成为秦始皇修长城那样的□□，激起民变。”
这条大运河南起杭州、北至幽州，全长五千六百余里，从穆宗末年筹备河工、定计划，而在简宗即位后第七年才开工，直至昭宗十九年，前后历时二十五年，方全线贯通，动用民力八百万余，耗费上亿贯。但国家和民力都没有疲蔽，就是因为时间线拉得长，朝廷和百姓都负担得起。
萧琰因道：“或许，正因简宗痴迷造船，反而没有其他帝王那种立不世伟业的进取之心，所以穆宗认为简宗‘稳，可当国’，大运河交到简宗手里，不会成为催逼民力的□□。而其他皇子正因为太有才干，太有功业心，反而被穆宗摒弃在继承人之外。”
萧琰说到这里，不由为穆宗的决断佩服，立太子不是立最能干的，而是立最合适的——这个合适，就是能继承他未尽之业的。其他皇子越是争位，越会被穆宗厌弃。储位之争又如何激烈呢？
李毓祯笑着微微点头，“穆宗朝的确是你说的这个情况。不过，这只是原因之一。”
萧琰很好奇“原因之二”是什么，但见李毓祯没有立即解说的意思，便接着说简宗。
“简宗有四子一女，唯有昭宗是皇后