干预，也没有说出来，直到海湾战争之后，几位曾经操作该系统的美国海军陆战队60a3坦克手将这件事公之于众，并把问题捅到了华盛顿邮报上，一时引起轩然大波。直到这时包括盖奇.信达公司在内的承包商们不得不站出来解释说明，并声明将存在问题的一大批25a64d火控系统进行升级，便草草了事。
这其中自然有着美国政府的撑腰，和美**火商的一贯霸道，但更为重要的是当时苏联已经解体，冷战已经结束，使用相关火控系统的国家失去了现实的威胁。再加上各国的火控系统马上就要升级换代，所以也就没怎么追究。
然而此时此刻苏联可是处在国力的最顶峰，如果在这个节骨眼上把这件事别说是捅出去，就是秘密告知苏联人。那就等于让美国的坦克就此成为聋子和瞎子，如此严重的问题，作为盖奇.信达公司内部的高级技术主管的鲍尔森不是想不明白。
更可况鲍尔森自己是对25a64d火控系统可谓是心知肚明，因为在某一次偶然的内部测试中，这种错误已经出现过了。盖奇.信达公司把这件事当成核心机密。禁止知情者向外泄露，同时偷偷地组织人马研究出错的原因，试图在问题曝光之前在内部进行解决，然后再以系统升级的名义，把卖出去