和使用频率来说，城市公交依然只能算是一个小兄弟，而诸如出租车和摩托车这一类交通工具则更像是有钱人的奢侈享受。
陆为民很喜欢乘坐无轨电车，相比起市内公共汽车，无轨电车准点率更高，也没有令人难受的汽油味道，只不过无轨电车线路比较少，整个市区也只有八条线路，但也算基本覆盖了市里几个主要繁华街区了。
电三路从195厂甲二区外门出发，几乎横穿整个昌州城区，通过连接翡湖和翠湖的那条狭窄水道上的翡翠二桥，进入市中心，左拐拐入日潭路，也就是省委所在。
陆为民有意避开了上班最拥挤的两点到两点半之间，过了两点半这一趟电车就要宽松多了，虽然车上有座位，但是陆为民也懒得坐，这一趟车上上下下老头老太太挺多，这老人一上车你不让座不好，要让座，没准儿就得惹来旁边人的侧目而视，没准儿还来个手脚麻利的年轻人一屁股抢先坐下，让你又得费唇舌吵闹一番，所以陆为民索性就不坐，好在也不算远，就五站路，二十多分钟就能到。
前面就是月潭路了，省政府就在月潭路上，距离省委所在的日潭路还有一公里之遥。
陆为民下了车，电车站距离省委大门不到五十米，紧邻省人大常委会的大门