厂名义去的，一次是跟随中航集团总公司去的，但是毫无疑问郭征在中航集团中的分量正在逐渐上升。
而他的一些主张观点也符合了国内一些军界要人想法，那就是将发展民用大飞机和大型军用运输机这两个关乎国家综合实力的项目并列合作推进，国家投入资金支持航空企业组建多个实验室，加强技术引进、吸收、储备和创新，促进国家航空研发实力的发展，摆脱国内民用航空市场和军内战略运输机受制于人的困境。
就目前技术的引进吸收方面，中国的合作伙伴并不多，乌克兰是第一选项。而随着苏联解体使得乌克兰的经济也进入转轨期，僵化体制带来的巨大弊病在最短时间就爆发出来，使得整个前苏联的经济体都处于一个极度困难期，乌克兰的情况也差不多。
处于经济衰退期的乌克兰无论是在他们的航空成品储备上还是技术储备上对于日后的乌克兰来说意义已经不太大了，根本无法和当初苏联存在时的意义相提并论，而乌克兰所处的战略位置和国家定位也决定了这些成品和技术储备对于乌克兰来说意义并不十分重大。
随着国际航空技术的日新月异，有些技术随着时间推移很迅速褪色，如果能够趁着值价之时卖出一个好价钱，也是一个很好的选择