丰武公路南武段对南潭太重要了，武夷那边几个县都有相当丰富的竹木资源，而按照现在南潭经开区内木材加工产业发展速度，县里的竹木资源要不了两年就会满足不了。
南潭现在正在规划一个大型木材和竹材交易市场，准备紧邻京九铁路南潭站，目前已经进入了实际操作阶段了，也就是希望借助这个木材和竹材交易市场的建立，为南潭的竹木加工产业提供充足的原材料保障，这也是南潭经开区之所以能吸引越来越多的木材加工和木制品生产企业进来的一大因素。
丰州市除了南潭之外就是淮山的竹木资源相对丰富，但是南潭距离淮山距离也不近，而且淮山竹木资源远不及南边武夷这几个县那么丰富，虽然现在县里已经在有意识的打造全县速生林和竹资源基地，但是一来这需要时间，二来即便是大力发展速生林和竹材基地，按照县里对竹木加工产业的规划，也一样难以满足，按照当前发展势头，预计到2005年，全县竹木资源缺口可能就会达到百分之五十以上，也就是说到时候会有超过百分之五十以上的竹木资源材料需要从外市县调入。
虽然南潭有京九铁路通过，但是邻近地区的竹木资源通过公路运输显然要便捷许多，而且成本也更划算，这也是南潭急需建设