山大道没有采取打隧道的方式，因为东西岭交汇处垭口本身就比较低，有一个天然的巨大凹陷。所以我们综合考虑了山地景观和陆地植被，再结合了现有的城市面貌考虑，决定可以适度抬高从这里以一个高架桥的方式跨越这个垭口。而这样以来，二环路就可以从这个高架桥下穿越，在这里会形成一个立交，……”
李翃介绍起自己本分内的工作就眉飞色舞，滔滔不绝，看样子如果不限制他时间。两个小时也讲不完。
“通山大道和美湖大道都要考虑穿越东西岭，由于通山大道和美湖大道穿越东西岭的位置和湖山大道不同。所以采取打隧道的方式更能保护东西岭的自然风貌，当然，在考虑二环路的立交上，我们适度的向推进了一些，这样避免在山麓地带造成困难，……”
陆为民也很认真的听着李翃的介绍，应该说和自己当初的一些规划没有太大变化，但是在执行推进上的确相当快，这也是陆为民感到满意的一方面，以明珠大道为依托的一环线已经彻底成型，而二环线在自己来宋州之前也就规划出来，即将付诸实施，南面就是要依托岭北大道作为主干线，把整个螺子岭以北地区彻底划入主城市区范围内，而三环线则是以规划中的岭南大道为主干线，要把整个螺子岭丘陵区都