和占有量，高得让德国大众感觉前途无望，他们想要开拓市场，那就要瞄准新兴的发展中国家，中国自然是首选。
德国大众进军中国，是属于迫不得已，大众希望通过在上海建立一个生产据点，押宝中国市场的未来，以此对抗美国和日本的车企。
然而，理想是丰满的，现实却是那么骨感，中国汽车工业的基础之差让他们始料未及。
一直以来，坊间都有这么一个说法，德国人把一款在欧洲不畅销的车型扔给了上海。
可事实并非如此，在谈判过程中，双方最先考虑的车型不是桑塔纳，而是高尔夫或更高端的奥迪100，尤其是后者。
然而，它们最终选择了一款在当时看来相对“冷门”的车型——桑塔纳。
为什么说桑塔纳是冷门车型？当时的市场调研人员把桑塔纳送到一些企业单位，结果企业的人连试用都不愿意。
在他们看来，丰田的皇冠、日产的公爵王才是首选。即使提到德国车，他们想到的首先是奔驰，而不是没有人知晓的大众公司。
这个时候，桑塔纳在欧洲基本没有市场，不过它在巴西、南非等发展中国家却是一款十分畅销的车型。
在德国人眼里，桑塔纳集